Asociación de notarios

Inscripción de moto ¿Cómo lo hago? – Llegó ese momento que esperabas Te compraste la moto 0 kilómetro que tanto querías, Lo más probable es que estés ansioso por salir a disfrutar de la nueva integrante del hogar, pero ¿Qué tramites hay que hacer para andar en moto con todos sus papeles en regla? Lo primero que debes saber, es que si la moto es nueva debes inscribirla en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil.

En dicho registro tendrá que ser inscrito cualquier vehículo de este tipo de dos o más ruedas y, a diferencia de antes, incluye aquellas que son de 49 cc o menos. Para poder inscribir la moto que compraste, debes presentar la factura de venta, donde se incluyen todos los datos de la moto y los tuyos.

De esta forma, para realizar la primera inscripción de tu moto 0 kilómetro en el Registro Civil deberás mostrar lo siguiente:

Carnet de identidad al día,Factura original del importador o concesionario que te vendió la moto. Podrías usar una copia legalizada ante notario.Si es una importación directa, necesitarás los documentos de Aduanas. Es la única forma de demostrar que la internación estuvo bien regulada.

Con toda esa documentación en orden, quien te atienda en el Registro Civil ingresará todos los datos pertinentes para completar la solicitud de primera inscripción, donde se te entregarán las placas patentes que debes instalar provisoriamente en la moto nueva.
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¿Qué se debe hacer para inscribir una moto?

Requisitos para matricular una moto nueva en Bogotá – Si su deseo es hacer este proceso en la capital, debe contar con los siguientes documentos:

La persona que realiza el trámite debe estar registrada en el RUNT. Presentar documento de identidad. Formulario de Solicitud de Trámites del Registro Nacional Automotor debidamente diligenciado. Pago de impuesto sobre vehículos automotores. SOAT vigente e incorporado en el RUNT. Paz y salvo por concepto de multas por infracciones de tránsito, del propietario o los propietarios. Pago de los derechos del trámite. Improntas de los sistemas de identificación del vehículo.

Cuando esté seguro de tener todos estos documentos, puede acercarse a cualquier punto de la Secretaría de Movilidad. (Le puede interesar: Robo de carros: conozca qué debe hacer si le ocurre ). Recuerde que este año el costo del registro está en 256.500 pesos, que deben ser pagados directamente en el punto donde solicite el trámite, mediante pagos débito, crédito y efectivo en cualquiera de las ventanillas.
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¿Cuánto sale inscribir una moto en Chile?

Primera inscripción de vehículos motorizados Permite que los vehículos inscritos puedan circular por territorio nacional (por calles y caminos públicos). Este trámite debe realizarse para la primera inscripción del automóvil y, también, para obtener las respectivas placas patentes.

• Ser propietario o propietaria de un vehículo motorizado.
• Exhibir siempre el original de la factura para anotar en ella el código de la placa patente única asignada.
• Estar en condiciones de pagar la inscripción y las patentes.
• Ser poseedora de la documentación correspondiente.

Todos los vehículos motorizados que circulen por calles y caminos públicos deben estar inscritos en el registro de vehículos motorizados, según lo establecen la Ley de Tránsito y el reglamento del registro de vehículos motorizados. La inscripción contiene:

• Individualización de su propietario.
• Características del vehículo.
• La Placa Patente Única (PPU) asignada.

Otras anotaciones que puedan afectar las características del vehículo o su situación jurídica.

• Factura de primera venta (vehículos nuevos). Se debe presentar la factura original, manual o electrónica, extendida por el importador, fabricante autorizado o uno de sus distribuidores o concesionarios; o bien, la fotocopia del original cliente de la factura, legalizada ante notario.
• En el caso de vehículos aduaneros: documento aduanero original o copia uso exclusivo del Registro de Vehículos Motorizados (RVM), extendida por la Dirección Nacional de Aduanas, en que conste la internación legal del vehículo y el pago de los derechos aduaneros o la franquicia a que se acoge.
• Resolución judicial: debe acompañarse la sentencia firme y ejecutoriada, que debe ordenar expresamente la inscripción del vehículo.

En toda primera inscripción la documentación debe contener:

• El nombre completo del adquirente y su domicilio (persona natural o jurídica).
• El número de la cédula de identidad o RUT, según corresponda.
• Los datos identificatorios del vehículo que se desea inscribir: tipo de vehículo, marca, modelo, año de fabricación, color, tipo de combustible, peso bruto vehicular y números de motor, chasis u otro.
• Según sea el caso, debe acreditarse el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) correspondiente a la primera venta del vehículo, o de los derechos aduaneros.

Importante :

• Para requerir la inscripción, la persona solicitante debe presentar siempre el original de los documentos, Solo respecto de facturas (de original cliente) se acepta la fotocopia autorizada ante notario.
• Para que la solicitud de inscripción sea aceptada a trámite, se deben pagar los derechos de inscripción y el valor de las placas patente, presentando la cédula de identidad o tarjeta RUT del propietario del vehículo, o una fotocopia simple de estos documentos, además de su propia cédula de identidad.
• Si se quiere inscribir un vehículo a nombre de una comunidad, debe precisarse el nombre completo y cédula de identidad de cada uno de los comuneros.
• Al solicitante se le entregarán las placas patente del vehículo y un comprobante de la solicitud de inscripción. Una vez revisados los antecedentes e ingresada la inscripción a la base de datos, se le remitirá por correo al domicilio que precisó el solicitante, el,
• Si se rechaza la inscripción, se le informará al solicitante por correo, mediante una carta, para que vaya a la oficina donde requirió la inscripción y efectúe las correcciones que sean necesarias. A fin de evitar rechazos, se sugiere acompañar, para personas jurídicas y extranjeros, fotocopia del RUT.
• Pago impuesto verde, Respecto de los vehículos motorizados livianos (cuyo peso bruto vehicular sea de hasta 2.700 kilogramos) y medianos (cuyo peso bruto vehicular sea superior a 2.700 kilogramos y hasta 3.860 kilogramos), deberá acreditarse el pago del impuesto verde, para lo cual en la factura o documento aduanero, debe constar el código CIT (código según marca y modelo, que otorga el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones) y acompañarse el comprobante emitido por la Tesorería General de la República que acredita el pago del impuesto, el que contiene el código CID (código de identificación ubicado bajo el código de barra impreso en la colilla de transacción).

– Instrucciones Trámite en línea – Instrucciones Trámite en Sucursal

1. Reúna los antecedentes requeridos.
2. Diríjase a la más cercana. En algunas oficinas a nivel nacional, (en el sistema se muestran solo las disponibles con agendamiento).
3. Explique el motivo de su visita: inscribir un vehículo en el registro de vehículos motorizados.
4. Entregue los antecedentes requeridos.
5. Como resultado del trámite, habrá inscrito el vehículo. El certificado de inscripción se enviará por correo tradicional al domicilio del propietario registrado, en un plazo aproximado de 15 días hábiles. Además, se entregarán las placas patentes al momento de realizar la inscripción.

– Instrucciones contacto telefónico – Instrucciones trámite por Email – Instrucciones trámite en el Consulado

Primera inscripción automóviles Valor incluye: inscripción $39.370 y placas patente $23.490.	$62.860
Primera inscripción motocicletas Valor incluye: inscripción $39.370 y placas patente $4.240.	$43.610
Primera inscripción remolques y semirremolques Valor incluye: inscripción $39.370 y placa patente $10.460.	$49.830

Lunes a jueves, de 8:00 a 20:00 hrs. Viernes, de 8:00 a 18:00 hrs. Para hacer tu atención más expedita, indícanos este Código de trámite : Primera inscripción de vehículos motorizados
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¿Cuánto sale inscribir una moto en el Registro Civil?

¿ Cuál es el valor del trámite, según el vehículo a inscribir? ( Valores actualizados Abril de 2022)

Tipo de vehículo	Valor de inscripción	Monto total
Automóvil	$39.370	$62.860
Motocicleta	$39.370	$43.610
Remolques y semirremolques	$39.370	$49.830

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¿Dónde se puede inscribir una moto?

AMPROCH – Asociación de Motoristas PRO CHILE – AMPROCH Todo vehículo que quiera circular por territorio nacional (calles y caminos públicos) deberá estar debidamente inscrito en el registro civil, contar con un permiso de circulación y un seguro obligatorio de accidentes personales ( SOAP ).

• Factura original de compra, dicha factura debió haber sido emitida por un importador, fabricante autorizado o un concesionario o distribuidor autorizado.
• Documentos aduaneros que demuestren la internación legal y el pago de los derechos aduaneros o la franquicia a que se acoge.
• Sentencia judicial que ordena la Inscripción del vehículo.

Cualquier de los tres documentos, antes descritos, deberán indicar los datos completos del dueño, y todos los datos del vehículo que se inscribe, dichos datos son: Dueño :

• Nombre completo ( persona jurídica o natural )
• Cédula de Identidad o número de RUT.

Vehículo :

• Tipo de vehículo (Moto, Camión, Auto, etc)
• Marca
• Modelo
• Año de fabricación
• Color
• Tipo de combustible
• Peso bruto vehicular
• Números de motor, chasis u otro.

Todos los documentos deben ser originales y sólo en el caso de las facturas se podrá presentar fotocopia, dicha fotocopia deberá estar legalizada ante notario. Dado que este trámite es una « solicitud «, se deberá cancelar un « derecho de inscripción » para que sea ingresada ($ 30.490.- aprox.), además del valor de las placas patentes ($ 7.690.- aprox.).

Para ello deberá presentar la cédula de identidad o RUT (del dueño del vehículo) o una fotocopia simple y deberá presentar su cédula de identidad (cuando la persona que inscribe es distinta al dueño) Finalizado el trámite, en el registro civil le entregarán un comprobante de solicitud y las placas patentes para el vehículo, posteriormente y, una vez revisados los antecedentes e ingresada la Inscripción a la base de datos, se le enviará por correo al domicilio que indique la documentación, el Certificado de Inscripción en el RVM.

Si llegase a existir algún problema en la inscripción, le será indicado vía correo para que asista a la oficina donde realizó el trámite. Más información NOTA : Este trámite tiene un plazo de 30 días a contar de la fecha de compra, de no hacerlo en ese plazo arriesga una multa de una a ocho unidades tributarias mensuales (UTM) Seguro Obligatorio (SOAP) El segundo trámite que debe realizar es la contratación del SOAP, éste trámite es más simple que el anterior y sólo requerirá el certificado de primera inscripción, lo puede realizar vía Internet o de manera presencial en cualquier oficina de atención a clientes de la aseguradora que elija.

• Copia de la factura.
• Solicitud de primera inscripción en el registro civil.
• Copia para municipalidad del SOAP.
• Revisión técnica o Certificado de homologación individual.

Le será entregado un comprobante con tres copias, dos quedan para usted, una para que la guarde como comprobante de pago, otra para que la porte junto ala documentación del vehículo por si le es solicitada en algún control policial y la tercera que será solicitada al momento de realizar la revisión técnica.
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¿Cuánto sale la patente de una moto 2022?

Cómo calcular la patente – Existen diferentes cálculos para saberlo, y los mismos dependen de la provincia, Sin embargo, en términos generales, hay algunas reglas a seguir: Para los vehículos usados se aplica el coeficiente de 0,95 al Valor Fiscal para determinar la base imponible, mientras que en los vehículos nuevos (0Km) la base imponible será determinada aplicando el coeficiente de 1,00 a la Valuación Fiscal.

• El cálculo del impuesto automotor se realiza anualmente teniendo en cuenta el inciso en el que se encuentra incluido el vehículo conforme la Ley Impositiva vigente y los valores asignados.
• Es importante saber que la base imponible que se toma si el auto es OKM es el 100% de la Valuación Fiscal, en cambio, si es un auto usado se toma como base imponible el 95% de la Valuación Fiscal.

Se deberá tener en cuenta, más allá del ARBA patente automotor 2022, con respecto a los vehículos usados que el Impuesto, no podrá exceder en más del treinta y dos por ciento (32%) al calculado en el año 2020, para el mismo vehículo. A continuación, se presenta un ejemplo para comprender el cálculo del impuesto automotor y evitar deuda de patente. En el artículo 44 de la Ley Impositiva 2021, según cuadro expuesto, se puede observar que para un vehículo que tiene una base imponible mayor a $350.000 y menor/igual a $400.000, la cuota fija resultante asciende a $13.913 con una alícuota de 5,606%. Ante estos datos y teniendo en cuenta que:

• Impuesto Anual Estimado = (base imponible – límite Inferior de la tabla) x alícuota + cuota fija+ 10% Contribución Fonauto art.127 Ley impositiva 2021.
• Impuesto Anual estimado = $366.300 – $350.000 x 0,05606 + $13.913 + $1.482,67 = $16309,45.

: ARBA patente automotor 2022: calendario con los 5 vencimientos que comienzan el 10 de marzo
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¿Cómo puedo inscribir una moto sin papeles?

Y por fin salió la bendita disposición para motovehículos no registrados!!! Aquí tienen todos los detalles de como realizarlo, que hace falta, y de que manera se hace pero igualmente les sugerimos hacerlo con su gestor de confianza. O se lo van a perder??? Dejá de escaparte por cualquier lado y poné a tu chica en regla.

1. República Argentina – Poder Ejecutivo Nacional 2021 – Año de Homenaje al Premio Nobel de Medicina Dr.
2. César Milstein Disposición Número: Referencia: EX-2021-97966661-APN-DNRNPACP#MJ- Motovehículos usados no registrados VISTO el Régimen Jurídico del Automotor, Decreto-Ley Nº 6582/58 -ratificado por la Ley Nº 14.467-, t.o.

Decreto N°1114/97, y sus modificatorias, y CONSIDERANDO: Que mediante Resolución de la Secretaría de Justicia N° 586 del 21 de octubre de 1988 se incluyeron en el régimen citado en el Visto, conforme la facultad otorgada en su artículo 5º, a los motovehículos, entendiendo por estos a los ciclomotores, motocicletas, motocarros (motocargas y motofurgones), motonetas, triciclos y cuatriciclos con motor.

Que, a partir de esa obligación, en determinados momentos este Organismo tomó conocimiento de la existencia de un alto porcentaje de motovehículos que no había dado cumplimiento con el trámite de la inscripción registral de los mismos y circulaba carente de toda identificación, en franca violación de las previsiones contenidas tanto en el citado Régimen Jurídico del Automotor como en la Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (Nº 24.449) y su Decreto reglamentario N° 779/95, y sus modificatorias y complementarias.

Que esta situación atentaba contra la seguridad jurídica y vial, ya que el incumplimiento descripto se producía respecto de unidades que habían sido fabricadas o importadas con posterioridad a que se dispusiera la incorporación de esos bienes al Régimen Jurídico del Automotor.

1. Que, en virtud de lo expuesto, esta Dirección Nacional mediante las Disposiciones D.N.
2. Nros.140 del 16 de marzo de 2006, 73 del 2 de febrero de 2010 y DI-2017-123-APN-DNRNPAC#MJ del 17 de abril de 2017, estableció distintos procedimientos alternativos para facilitar la inscripción inicial de dichas unidades.

Que, en la actualidad se ha podido determinar que aún existe un porcentaje considerable de motovehículos en la situación más arriba descripta. Que obran presentaciones de organismos municipales en las que manifiestan la necesidad de poder identificar una Martes 26 de Octubre de 2021 DI-2021-157-APN-DNRNPACP#MJ CIUDAD DE BUENOS AIRES gran cantidad de motocicletas que circulan en sus jurisdicciones y no se han registrado por ante el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor por no poder cumplimentar todos los recaudos que este exige.

Que, sin perjuicio de otras implicancias jurídicas, la circulación de esos vehículos por la vía pública implica un serio peligro para la población en general toda vez que resulta imposible identificar a los titulares de los mismos y, consecuentemente, la imposición de las sanciones que pudieren corresponder ante eventuales infracciones o daños ocasionados.

Que, en ese marco, se advierte asimismo que en la mayoría de los supuestos se trata de motovehículos cuyos adquirentes no cuentan con la documentación necesaria a efectos de registrar sus derechos (v.gr. por extravío de los certificados de fabricación o de importación pertinentes), entendiéndose que la situación no siempre resulta imputable a los usuarios que poseen esas unidades, las que en general fueron adquiridas sin que se les haya entregado la documentación necesaria para la inscripción.

1. Que, por otro lado, debe remarcarse que estos bienes fueron generalmente adquiridos por quienes pertenecen a los estratos sociales más afectados por la crisis que desató el Covid -19, para destinarlos a la actividad productiva más que a la recreación.
2. Que, con el objeto de promover la regularización de aquel parque motovehicular a través de su registración, en otros momentos este organismo impulsó oportunamente las medidas adoptadas por conducto de las citadas Disposiciones.

Que, en la actualidad, un nuevo proceso de regularización cobra especial relevancia en el marco de lo establecido en el Decreto N° DECNU-2020-260-APN-PTE del 12 de marzo de 2020 que dispuso la ampliación de “la emergencia pública en materia sanitaria establecida por Ley N° 27.541, en virtud de la Pandemia declarada por la ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD (OMS) en relación con el coronavirus COVID-19”.

• Que, lo dicho, por cuanto las unidades que nos ocupan funcionan como medios de locomoción para aquellas personas que deben concurrir a sus lugares de trabajo evitando de este modo el uso del transporte público.
• Que, no obstante lo expuesto, se entiende necesario establecer un límite en cuanto al año y la cilindrada de las unidades que podrán registrarse sin documentación de origen, atento a que en las experiencias previas se pudo verificar un considerable cúmulo de incumplimientos e inconsistencias entre las declaraciones juradas y las verificaciones de las unidades que realmente se pretendían inscribir vinculadas, mayormente, con motovehículos de gran cilindrada.

Que, por lo expuesto, se entiende pertinente para los casos en que no se cuente con el certificado de origen del motovehículo que se pretende inscribir, suplir ese requisito por una declaración jurada únicamente respecto de aquellos motovehículos de hasta 250 centímetros cúbicos de cilindrada fabricados o importados hasta el 31 de diciembre de 2009.

Que, por otra parte, para los motovehículos con fecha de fabricación o de importación entre el 1° de enero de 2010 (fecha de entrada en vigencia de la Disposición D.N. Nº 667/09, que aprobara el uso de la Solicitud Tipo “01-D” digital) y el 31 de diciembre de 2020, podría permitirse la inscripción sin la presentación de los certificados de origen con independencia de la cilindrada de la unidad.

Que ello, por cuanto este organismo cuenta con información verificable de carácter digital referida a los certificados de fabricación e importación que acreditan el origen de esos bienes. Que, con relación a los motovehículos eléctricos, si bien el Régimen Jurídico del Automotor no hace distinción alguna respecto de la obligatoriedad de la inscripción de esas unidades en función de la energía que las motoriza, deviene necesario establecer algunas reglas particulares en atención a que han ingresado al país una gran cantidad de ellas a las que no se les ha emitido el certificado de importación correspondiente por error u omisión de los propios importadores.

• Que los efectos no deseables de la situación descripta en el párrafo anterior no deberían recaer en los adquirentes de esas unidades, ya que se ven imposibilitados de cumplir con el requisito de la inscripción registral al no contar con la documentación necesaria.
• Que, además, promover la registración de los motovehículos eléctricos, y con ello su circulación en cumplimiento con los recaudos previstos en la Ley N° 24.449, facilitará el uso de esas unidades que se alimentan con energías alternativas de menor impacto ecológico.

Que, a ese efecto se entiende pertinente fijar de manera temporaria algunos requisitos para la inscripción de esos vehículos en relación con los actualmente vigentes para la inscripción inicial de los motovehículos 0 kilómetro. Que, en ese sentido, corresponde que la medida sea adoptada por un plazo de SEIS (6) meses contados a partir de la entrada en vigencia de la presente.

Que, finalmente, resulta necesario disponer que el arancel que deberá abonarse en estas peticiones sea el previsto en el Anexo II de la Resolución M.J. y D.H. N° 314/2002 para inscripciones iniciales de motovehículos según origen y cilindrada o energía de propulsión. Que ha tomado su debida intervención el DEPARTAMENTO DE ASUNTOS NORMATIVOS Y JUDICIALES de esta Dirección Nacional.

Que las facultades para el dictado de la presente surgen del artículo 2º, incisos a) y c), del Decreto Nº 335/88. Por ello, LA DIRECTORA NACIONAL DE LOS REGISTROS NACIONALES DE LA PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR Y DE CRÉDITOS PRENDARIOS DISPONE: ARTÍCULO 1º.- A partir de la entrada en vigencia de la presente y por el término de SEIS (6) meses la inscripción inicial de los motovehículos usados no registrados, fabricados o importados hasta el 31 de diciembre de 2020, podrá peticionarse de conformidad con el procedimiento regulado en este acto.

ARTÍCULO 2º.- Para peticionar la inscripción inicial de los motovehículos fabricados o importados hasta el 31 de diciembre de 2009, sin perjuicio del cumplimiento de los demás recaudos que según el caso y con carácter general prevé el Título I del Digesto de Normas Técnico-Registrales del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (acreditación de identidad, personería, domicilio, etc.) y previo pago del arancel previsto en el Anexo II de la Resolución M.J.

y D.H. N° 314/02 y sus modificatorias para inscripciones iniciales de motovehículos 0 Kilómetro (según origen y cilindrada o energía de propulsión), deberá presentarse: 1) Solicitud Tipo «05» Exclusiva para Motovehículos por triplicado, debidamente confeccionada, la que deberá ser firmada y certificada por alguna de las personas autorizadas a certificar firmas en el D.N.T.R., Título I, Capítulo V, Sección 1ª.

De contar el peticionante con una Solicitud Tipo «01» Exclusiva para Motovehículos, podrá peticionar con ella la inscripción.2) Documentación que acredite el origen legítimo del bien. A ese efecto, podrá presentarse alternativamente la indicada en los incisos que siguen, en original y copia: a) Si el motovehículo estuviera patentado en jurisdicción municipal o provincial, el comprobante de pago del impuesto a la radicación de automotores expedido a nombre del solicitante o certificación de esa circunstancia o de la baja expedida por la autoridad de esa jurisdicción.

Si la documentación mencionada precedentemente no estuviera extendida a nombre del solicitante, deberá acompañarse el/los recibos y/o boletos de compraventa que acrediten las sucesivas ventas. b) Si el motovehículo no hubiese sido patentado en jurisdicción municipal o provincial, el solicitante podrá acreditar el origen legítimo del bien presentando factura o recibo de compra original del fabricante, importador, concesionario o comerciante del ramo.

Si la documentación mencionada precedentemente no estuviera extendida a nombre del solicitante, deberá acompañarse el/los recibos y/o boletos de compraventa que acrediten las sucesivas ventas. c) Certificado de fabricación o de importación, según se trate de un motovehículo nacional o importado. d) Sólo para motovehículos de hasta 250 centímetros cúbicos de cilindrada: En caso de no poder justificarse el origen legítimo del motovehículo por alguna de las formas contempladas precedentemente, el solicitante deberá suscribir una declaración jurada avalada por DOS (2) testigos ante el Registro Seccional interviniente o un Escribano Público, en la que se precise pormenorizadamente las causas que legitimen la posesión del motovehículo, esto es, que se indique expresamente de quién y en qué fecha fue adquirido y los motivos por los cuales no se presenta la documentación de origen o de adquisición del motovehículo, acompañando la que tuviere en su poder; asimismo deberá constar en ella que se ha notificado al declarante y a los testigos de que la falsedad de lo declarado los hará incurrir en las sanciones previstas en la legislación penal.3) Verificación física especial del motovehículo practicada por la planta habilitada, en la que se dejará expresa constancia del año de fabricación del mismo y de su cilindrada o de su potencia en watts, según corresponda.

La verificación podrá efectuarse en el espacio destinado a tal fin en la Solicitud Tipo «05».4) TRES (3) fotografías color de las que surjan claramente las características físicas del motovehículo verificado que permitan determinar su cilindrada y año de fabricación, a saber: a) Foto 1: del motovehículo completo.

• B) Foto 2: de la identificación del cuadro.
• C) Foto 3: de la identificación del motor.
• Las fotografías deberán encontrarse visadas por la planta interviniente, quien deberá asimismo consignar en sus reversos, el número de control de la Solicitud Tipo presentada, a los efectos de proceder a su correlación.5) Cuando el peticionario no cuente con el certificado de origen o cuando el certificado de origen sea posterior al año 2002 y de éste no surja la correspondiente Licencia para Configuración de Modelo (LCM), deberá exigirse una Certificación de Seguridad Vehicular.6) Declaración jurada del peticionario practicada ante el Encargado del Registro Seccional interviniente o ante un Escribano Público, mediante la cual asuma la responsabilidad civil y penal respecto del origen legítimo del vehículo cuya inscripción peticiona.

En el primer caso no se percibirá arancel alguno por la certificación de firma en esa declaración. ARTÍCULO 3°- Para peticionar la inscripción inicial de los motovehículos fabricados o ingresados al país entre el 1 de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2020, y sin perjuicio del cumplimiento de los demás recaudos que según el caso y con carácter general prevé el Título I del Digesto de Normas Técnico-Registrales del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (acreditación de identidad, personería, domicilio, etc.) y previo pago del arancel previsto en el Anexo II de la Resolución M.J.

Y D.H. N° 314/02 y sus modificatorias para inscripciones iniciales de motovehículos 0 Kilometro (según origen y cilindrada o energía de propulsión), deberá presentarse: 1) Solicitud Tipo “05” Exclusiva para Motovehículos por triplicado, debidamente confeccionada, la que deberá ser firmada y certificada por alguna de las personas autorizadas a certificar firmas en el D.N.T.R., Título I, Capítulo V, Sección 1ª.

De contar el peticionante con una Solicitud Tipo “01” o “01D” Exclusiva para Motovehículos, podrán ser utilizadas para su inscripción.2) Verificación física especial del motovehículo practicada por planta habilitada, en la que se dejará expresa constancia del año de fabricación del mismo y de su cilindrada o potencia en watts según corresponda.

La verificación podrá efectuarse en el espacio destinado a tal fin en la Solicitud Tipo “05” presentada.3) TRES (3) fotografías color de las que surjan claramente las características físicas del motovehículo verificado que permitan determinar su cilindrada y año de fabricación, a saber: a) Foto 1: del motovehículo completo.

b) Foto 2: de la identificación del cuadro. c) Foto 3: de la identificación del motor.4) Declaración jurada del peticionario practicada ante el Encargado del Registro Seccional interviniente o ante un Escribano Público, mediante la cual asuma la responsabilidad civil y penal respecto del origen legítimo del vehículo cuya inscripción peticiona.

1. En el primer caso no se percibirá arancel alguno por la certificación de firma en esa declaración.
2. ARTÍCULO 4°- Todos los motovehículos eléctricos fabricados o ingresados al país hasta el 31 de diciembre de 2020 podrán peticionar su inscripción cumplimentando cualquiera de los procedimientos previstos en los artículos 2° y 3° de la presente, independientemente de la potencia de su motor y de su fecha de fabricación o importación.

ARTÍCULO 5º.- En todos los casos el Registro Seccional interviniente recibirá la documentación presentada dando cumplimiento a lo dispuesto en el Digesto de Normas Técnico-Registrales del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, Título I, Capítulo II, Sección 1ª y procederá de conformidad a las siguientes instrucciones: Controlará en primer lugar que el año de fabricación verificado coincida con el año que indique el digito correspondiente del código VIN de la unidad (cuando estas contaren con dicho dato como identificación del cuadro).

1. De no contar con código VIN, se estará al dato verificado.
2. I- Inscripciones iniciales de motovehículos en los términos de los artículos 2° o 4° de la presente (sin certificado de origen recuperable): a) Controlará la documentación presentada, y seguidamente ingresará en la herramienta informática que será suministrada por el Sistema Único de Registración de Automotores (SURA), a los fines de controlar que las numeraciones de cuadro y motor del motovehículo de que se trate, no se encuentren inscriptos con anterioridad.

Dicho control se efectuará mediante una base de datos que contendrá la totalidad de los certificados de fabricación e importación emitidos entre el 1° de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2020. Asimismo, se controlará que la unidad no hubiere sido objeto de denuncia de robo o hurto.

b) En caso de no encontrar certificados de origen consumidos, es decir, dominios inscriptos con las mismas identificaciones de motor y/o cuadro así como tampoco denuncias de robo o hurto, el Registro Seccional procederá a inscribir inicialmente el motovehículo del modo que indique el Sistema y conforme el procedimiento dispuesto para el trámite de inscripción inicial.

c) Verificará la correcta acreditación de la Licencia para Configuración de Modelo (LCM) o del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), según corresponda. d) Se hará entrega de la documentación del Motovehículo (Placa de Identificación, Cédula de Identificación y Título Digital), conforme la normativa vigente.

II- Inscripciones Iniciales en los términos de los artículos 3° y 4° (con certificado de origen recuperable): a) Controlará la documentación presentada, y seguidamente ingresará en la herramienta informática que será suministrada por el Sistema Único de Registración de Automotores (SURA), a los fines de controlar que las numeraciones de cuadro y motor del motovehículo de que se trate, no se encuentren inscriptos con anterioridad.

Dicho control se efectuará mediante una base de datos que contendrá la totalidad de los certificados de fabricación e importación emitidos entre el 1° de enero de 2010 y el 31 de diciembre de 2020. Asimismo, se controlará que la unidad no hubiere sido objeto de denuncia de robo o hurto.

b) En caso de verificarse la existencia de un certificado no consumido y siempre que no haya registro de denuncia de robo o hurto de la unidad, se procederá a la inscripción inicial del motovehículo del modo que indique el Sistema, conforme el procedimiento dispuesto para el trámite de inscripción inicial.

c) Verificará la correcta acreditación de la Licencia para Configuración de Modelo (LCM) o del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), según corresponda. d) Se hará entrega de la documentación del Motovehículo (Placa de Identificación, Cédula de Identificación y Título Digital), conforme la normativa vigente.

ARTÍCULO 6º.- En todos los casos, tanto la inscripción inicial practicada en los términos de la presente Disposición así como también los trámites posteriores que se inscribieren respecto del dominio, estarán sujetos a condición resolutoria por el término de DOS (2) años. Se tendrá por cumplida la condición si dentro de ese período un tercero demostrare tener un mejor derecho sobre el bien, en cuyo caso y por orden judicial se dejará sin efecto la o las inscripciones practicadas.

El carácter condicional de la inscripción y la condición a la que se encuentra sujeta deberá ser informada por el Registro Seccional al peticionante, quien deberá suscribir una nota ante el Encargado del Registro por la que acepta y declara conocer las previsiones contenidas en el presente artículo.

1. No se percibirá arancel alguno por la certificación de firma en esa declaración.
2. Sin perjuicio de ello, esa circunstancia deberá ser consignada en el Título Digital y en los informes y/o certificados de dominio cuya expedición se solicite.
3. Vencido el término indicado en el primer párrafo sin que se produjere la condición indicada, la inscripción quedará firme a todos los efectos, debiendo en consecuencia asentarse ello en el Título Digital.

ARTÍCULO 7º.- A los fines de la aplicación de los Convenios de Complementación de Servicios suscriptos entre esta Dirección Nacional y las distintas Direcciones de Rentas provinciales o municipales del país, debe entenderse que las inscripciones iniciales peticionadas en los términos de la presente Disposición no resultan asimilables con el supuesto de Inscripción Inicial de un motovehículo 0 kilómetro.

ARTÍCULO 8°- Cuando la consulta al sistema arroje que el motovehículo que se pretende inscribir mediante alguno de los procedimientos regulados por la presente, o alguna de sus piezas (motor y/o cuadro) registren pedido de secuestro, denuncia de robo o hurto, deberá efectuarse la denuncia penal correspondiente.

ARTÍCULO 9°.- Apruébase como Anexo IF-2021-102642081-APN-DNRNPACP#MJ, el “Anexo de Declaraciones Juradas”, que contendrá la totalidad de los modelos de declaraciones juradas que deberán completar y suscribir los peticionarios para los trámites de inscripción inicial solicitados en los términos de la presente según corresponda a cada caso.

ARTÍCULO 10.- La presente medida entrará en vigencia el 1° de noviembre de 2021. ARTÍCULO 11.- Comuníquese, atento su carácter de interés general dése para su publicación a la Dirección Nacional del Registro Oficial, y archívese. Digitally signed by DORO URQUIZA María Eugenia Date: 2021.10.26 11:22:01 ART Location: Ciudad Autónoma de Buenos Aires María Eugenia DORO URQUIZA Directora Nacional Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios Ministerio de Justicia y Derechos Humanos Digitally signed by Gestion Documental Electronica Date: 2021.10.26 11:22:11 -03:00 ANEXO DECLARACIONES JURADAS DECLARACIÓN JURADA.- El que suscribe.DNI N°., domiciliado en la calle.de la ciudad de,, provincia de, declaro bajo juramento ser propietario y poseedor del motovehículo marca tipo,,, modelo.

motor marca. N°,,, cuadro marca., N°,, para uso,- Asimismo, declaran bajo juramento, los testigos Sr./Sra. DNI N°, domiciliado/a en la calle. y el/la Sr/Sra., DNI N°,, domiciliado en la calle., ambos de la ciudad de,, que la posesión y la propiedad del motovehículo anteriormente descripto la obtuvo y la documentación.

.- El declarante y los testigos conocen y aceptan que la falsedad en el relato y en los datos informados acarrea las sanciones previstas en la legislación penal, firmado y ratificando todo lo expuesto en la presente.- Firma Firma Firma Aclaración Aclaración Aclaración DNI DNI DNI IF-2021-102642081-APN-DNRNPACP#MJ Página 1 de 3 DECLARACION JURADA Señor/a Encargado/a Yo,DNI Nº., declaro bajo juramento hacerme civil y penalmente responsable por la documentación presentada perteneciente al motovehículo MARCA, MODELO., MOTOR MARCA,

Nº, CUADRO MARCA,, Nº., la cual es legítima y corresponde al motovehículo mencionado anteriormente. Firma Aclaración DNI Nº. IF-2021-102642081-APN-DNRNPACP#MJ Página 2 de 3,, de 20. Lugar Fecha REGISTRO SECCIONAL CON COMPETENCIA EXCULISIVA EN MOTOVEHÍCULOS,

Por medio de la presente dejo constancia que se me ha informado que la inscripción practicada tiene carácter condicional y queda sujeta a condición resolutoria por el término de dos (2) años. Si en dicho plazo un tercero demostrare, a través de una orden judicial, tener mejor derecho sobre el bien se dejara sin efecto la inscripción practicada; aceptando los términos y condiciones establecidos en el artículo 6° de la Disposición N° DI2021-APN-DNRNPACP#MJ.

Firma, Aclaración DNI Nº IF-2021-102642081-APN-DNRNPACP#MJ Página 3 de 3 República Argentina – Poder Ejecutivo Nacional 2021 – Año de Homenaje al Premio Nobel de Medicina Dr. César Milstein Hoja Adicional de Firmas Anexo Número: Referencia: EX-2021-97966661- -APN-DNRNPACP#MJ El documento fue importado por el sistema GEDO con un total de 3 pagina/s.
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¿Cuánto cuesta el emplacamiento de una moto en Campeche?

El costo del alta de placas será de $1,298.97 pesos lo cual equivale a un total de 13.50 UMA, considerando que el valor de este indicador del INEGI es de 96.22.
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¿Cuánto cuesta el cambio de propietario de una moto en Campeche?

Precio del cambio de propietario en Campeche 2022 El costo del Cambio de propietario en Campeche es de $1,230 pesos los cuales se deben pagar en el momento de realizar el trámite.
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¿Dónde se tramitan las placas en Campeche?

Los interesados podrán acudir directamente a la Subdirección de Control Vehicular ubicado en el Edificio de Placas y Licencias que se encuentra en Av. Prolongación Lázaro Cárdenas s/n, a espaldas de la Secretaría de Seguridad Pública, donde serán atendidos por turnos.
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¿Cómo saber quién es el dueño de la moto?

¡Evítese dolores de cabeza! Es importante verificar los datos básicos e importantes de un vehículo en caso de que esté interesado en comprarlo. Estos se pueden consultar en las páginas oficiales de movilidad y así evitar que adquiera un carro que presenta problemas o cuyo dueño no sea el mismo que está vendiendo.

En la página web del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) los ciudadanos pueden verificar cuántos propietarios ha tenido el vehículo, si ha tenido accidentes, si cuenta con todos los papeles en regla y si está al día en pago de impuestos, si tiene SOAT vigente, así como la revisión tecnomecanica.

¿Cómo buscar el historial? Existen múltiples plataformas donde usted debe pagar para descargar el historial del vehículo, sin embargo, gran parte de esta información la puede encontrar en el RUNT. Allí usted tiene dos opciones, tener el historial detallado, el cual tiene un costo de $32.156 o el básico, al cual puede acceder por medio del número de cédula de propietario y la placa del automóvil.

Ingrese a la página web del RUNT De click sobre la pestaña de “Consulta de vehículos por placa” o en caso de que quiera el informe detallado, puede dar click en “Histórico vehicular” Haga el pago correspondiente para acceder al historial detallado e ingrese sus datos para poder descargarlo.

Tenga en cuenta que los datos que vea en el documento corresponden a la fecha y hora de solicitud, si después de ese momento se registró cualquier otra novedad, esta no quedará allí reportada.
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¿Qué moto se puede usar sin licencia?

Todos los vehículos de 2 ruedas, con un motor de 50cc o menos (o su equivalente en versión eléctrica), y que no superen los 45 km/h entran en el apartado de motos sin carnet.
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¿Cuánto valen los papeles de una moto?

Estos son los costos básicos que debe tener en cuenta al tener una motocicleta La moto es uno de los medios de transporte más utilizados del país, no solo por su economía sino por su practicidad al momento de recorrer las calles atestadas y caóticas de ciudades como Bogotá. Si se toman como referencia estas cifras, es importante tener en cuenta los gastos que se deben asumir cuando se adquiere y se mantiene una moto. En primer lugar, debe pensar en si desea una unidad nueva o usada. Ambas tienen sus ventajas, pero si la moto es adquirida en un concesionario tiene algunos beneficios, como el servicio posventa.

• Tomando como referencia una de las marcas más reconocidas en el país, LR habló con Enrique Vargas, gerente general de AKT para conocer los costos que se deben tener en cuenta cuando se adquiere este tipo de vehículo.
• Gastos iniciales Las motos de baja cilindrada son ideales para conductores primerizos que buscan un vehículo para transportarse en ciudad.

Vargas aseguró que una excelente opción es la NKD 125. “Nuestras motos se ajustan al bolsillo de los colombianos. Este modelo está a un precio al público de $4,3 millones. Los documentos podrían oscilar entre $500.000 y $600.00 pesos, pero varía dependiendo de la ciudad”, dijo.

• Entre los trámites que se deben tener en cuenta está la licencia de conducción, en caso de que no la tenga, que está entre $837.411 para licencia tipo A1 y $897.979 para A2.
• También se debe tener presente la matrícula, que tiene un costo de $236.000 y la adquisición del Soat, la cual variará según la cilindrada de la unidad.

Tomando como referencia la AKT 125, el precio llegaría a $495.900. Otro de los factores a pensar es el equipo de protección, el cual es indispensable por la exposición del conductor en la motocicleta. Vargas narró su experiencia en AKT y aseguró que “tenemos toda la línea de accesorios: guantes, rodilleras, chaquetas botas y demás temas de protección personal.

En el tema del casco, en la compañía tenemos una iniciativa en que hacemos intercambiamos cascos que no sirven para circulación y vendemos los que cumplen la reglamentación por $90.000. Sumado todo esto, el precio de los implementos podría de ser $500.000 adicionales. Pienso que el gasto inicial para adquirir una moto puede ser de $4,8 millones, lo cual incluye el mantenimiento por un año y los consumibles del vehículo”, afirmó el directivo.

Gastos posteriores Tanto anual como semestralmente se deben asumir unos costos tras la adquisición de una motocicleta. Se debe tener en cuenta que cada año se debe realizar el pago del impuesto vehicular, el cual ronda los $34.000 (según el modelo), además de la semaforización que, para 2021, alcanza $61.000.

• El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) también es un gasto que debe asumirse cada año y el pago está relacionado con el cilindraje.
• En motos de menos de 100 centímetros cúbicos (c.c.) se debe asumir un pago de $369.750; en caso de que la unidad este entre los 100 c.c.
• Y 200 c.c.
• Se debe pagar $495.900; y, por último, los propietarios de motos de cilindraje superior a 200 c.c deben asumir $559.050.

Con relación a los repuestos y demás mantenimiento de la moto, el servicio posventa es una buena opción para tener asesoría y ahorrar algo de dinero. Vargas aseguró que la empresa cuenta con 400 centros de servicios y talleres a nivel nacional. “Nuestro servicio alcanza a alrededor de 80% de nuestros clientes y los compradores de las motos deben asumir costos entre $50.000 y $ 60.000 al año para el mantenimiento, lo cual incluye repuestos de consumo y aceite”, aseguró.

Aunque estas son las estimaciones del directivo, la empresa Autofact estimó, a través de un sondeo, que el mantenimiento mensual en un taller convencional puede costar $80.000 al mes. Por otro lado están los gastos que tienen que ver con limpieza, parqueadero y gasolina, los cuales pueden alcanzar más de 100.00 cada mes, aunque dependerá del consumo de combustible y del uso diario.

: Estos son los costos básicos que debe tener en cuenta al tener una motocicleta
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¿Cuánto sale la patente de una moto 2022?

Cómo calcular la patente – Existen diferentes cálculos para saberlo, y los mismos dependen de la provincia, Sin embargo, en términos generales, hay algunas reglas a seguir: Para los vehículos usados se aplica el coeficiente de 0,95 al Valor Fiscal para determinar la base imponible, mientras que en los vehículos nuevos (0Km) la base imponible será determinada aplicando el coeficiente de 1,00 a la Valuación Fiscal.

El cálculo del impuesto automotor se realiza anualmente teniendo en cuenta el inciso en el que se encuentra incluido el vehículo conforme la Ley Impositiva vigente y los valores asignados. Es importante saber que la base imponible que se toma si el auto es OKM es el 100% de la Valuación Fiscal, en cambio, si es un auto usado se toma como base imponible el 95% de la Valuación Fiscal.

Se deberá tener en cuenta, más allá del ARBA patente automotor 2022, con respecto a los vehículos usados que el Impuesto, no podrá exceder en más del treinta y dos por ciento (32%) al calculado en el año 2020, para el mismo vehículo. A continuación, se presenta un ejemplo para comprender el cálculo del impuesto automotor y evitar deuda de patente. En el artículo 44 de la Ley Impositiva 2021, según cuadro expuesto, se puede observar que para un vehículo que tiene una base imponible mayor a $350.000 y menor/igual a $400.000, la cuota fija resultante asciende a $13.913 con una alícuota de 5,606%. Ante estos datos y teniendo en cuenta que:

• Impuesto Anual Estimado = (base imponible – límite Inferior de la tabla) x alícuota + cuota fija+ 10% Contribución Fonauto art.127 Ley impositiva 2021.
• Impuesto Anual estimado = $366.300 – $350.000 x 0,05606 + $13.913 + $1.482,67 = $16309,45.

: ARBA patente automotor 2022: calendario con los 5 vencimientos que comienzan el 10 de marzo
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¿Cuánto valen los papeles de una moto?

Estos son los costos básicos que debe tener en cuenta al tener una motocicleta La moto es uno de los medios de transporte más utilizados del país, no solo por su economía sino por su practicidad al momento de recorrer las calles atestadas y caóticas de ciudades como Bogotá. Si se toman como referencia estas cifras, es importante tener en cuenta los gastos que se deben asumir cuando se adquiere y se mantiene una moto. En primer lugar, debe pensar en si desea una unidad nueva o usada. Ambas tienen sus ventajas, pero si la moto es adquirida en un concesionario tiene algunos beneficios, como el servicio posventa.

Tomando como referencia una de las marcas más reconocidas en el país, LR habló con Enrique Vargas, gerente general de AKT para conocer los costos que se deben tener en cuenta cuando se adquiere este tipo de vehículo. Gastos iniciales Las motos de baja cilindrada son ideales para conductores primerizos que buscan un vehículo para transportarse en ciudad.

Vargas aseguró que una excelente opción es la NKD 125. “Nuestras motos se ajustan al bolsillo de los colombianos. Este modelo está a un precio al público de $4,3 millones. Los documentos podrían oscilar entre $500.000 y $600.00 pesos, pero varía dependiendo de la ciudad”, dijo.

Entre los trámites que se deben tener en cuenta está la licencia de conducción, en caso de que no la tenga, que está entre $837.411 para licencia tipo A1 y $897.979 para A2. También se debe tener presente la matrícula, que tiene un costo de $236.000 y la adquisición del Soat, la cual variará según la cilindrada de la unidad.

Tomando como referencia la AKT 125, el precio llegaría a $495.900. Otro de los factores a pensar es el equipo de protección, el cual es indispensable por la exposición del conductor en la motocicleta. Vargas narró su experiencia en AKT y aseguró que “tenemos toda la línea de accesorios: guantes, rodilleras, chaquetas botas y demás temas de protección personal.

1. En el tema del casco, en la compañía tenemos una iniciativa en que hacemos intercambiamos cascos que no sirven para circulación y vendemos los que cumplen la reglamentación por $90.000.
2. Sumado todo esto, el precio de los implementos podría de ser $500.000 adicionales.
3. Pienso que el gasto inicial para adquirir una moto puede ser de $4,8 millones, lo cual incluye el mantenimiento por un año y los consumibles del vehículo”, afirmó el directivo.

Gastos posteriores Tanto anual como semestralmente se deben asumir unos costos tras la adquisición de una motocicleta. Se debe tener en cuenta que cada año se debe realizar el pago del impuesto vehicular, el cual ronda los $34.000 (según el modelo), además de la semaforización que, para 2021, alcanza $61.000.

1. El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat) también es un gasto que debe asumirse cada año y el pago está relacionado con el cilindraje.
2. En motos de menos de 100 centímetros cúbicos (c.c.) se debe asumir un pago de $369.750; en caso de que la unidad este entre los 100 c.c.
3. Y 200 c.c.
4. Se debe pagar $495.900; y, por último, los propietarios de motos de cilindraje superior a 200 c.c deben asumir $559.050.

Con relación a los repuestos y demás mantenimiento de la moto, el servicio posventa es una buena opción para tener asesoría y ahorrar algo de dinero. Vargas aseguró que la empresa cuenta con 400 centros de servicios y talleres a nivel nacional. “Nuestro servicio alcanza a alrededor de 80% de nuestros clientes y los compradores de las motos deben asumir costos entre $50.000 y $ 60.000 al año para el mantenimiento, lo cual incluye repuestos de consumo y aceite”, aseguró.

1. Aunque estas son las estimaciones del directivo, la empresa Autofact estimó, a través de un sondeo, que el mantenimiento mensual en un taller convencional puede costar $80.000 al mes.
2. Por otro lado están los gastos que tienen que ver con limpieza, parqueadero y gasolina, los cuales pueden alcanzar más de 100.00 cada mes, aunque dependerá del consumo de combustible y del uso diario.

: Estos son los costos básicos que debe tener en cuenta al tener una motocicleta
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